東方紅柴油發電機組
[發布日(ri)期：2022-12-22 13:44:59
柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的(de)(de)(de)種電源設備。是種起動迅速、操作維修方便(bian)、投資少、對環(huan)境的(de)(de)(de)適應性能較強的(de)(de)(de)發電裝(zhuang)置。
工作原理
柴(chai)(chai)油機驅動發電(dian)機運轉(zhuan)(zhuan)，將柴(chai)(chai)油的能量轉(zhuan)(zhuan)化為電(dian)能。
在(zai)柴(chai)油(you)(you)機(ji)汽缸內，經過空氣(qi)濾清器過濾后的(de)潔凈空氣(qi)與噴(pen)油(you)(you)嘴(zui)噴(pen)射出的(de)高(gao)壓霧化柴(chai)油(you)(you) 充(chong)分混合，在(zai)活(huo)塞(sai)上行的(de)擠(ji)壓下，體積(ji)縮小，溫度迅(xun)速升高(gao)，達到柴(chai)油(you)(you)的(de)燃(ran)點(dian)。柴(chai)油(you)(you)被(bei)點(dian)燃(ran)，混合氣(qi)體劇(ju)烈(lie)燃(ran)燒，體積(ji)迅(xun)速膨脹(zhang)，推動活(huo)塞(sai)下行，稱(cheng)為‘作(zuo)功’。各(ge)汽缸按定順序依次作(zuo)功，作(zuo)用在(zai)活(huo)塞(sai)上的(de)推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的(de)力量，從(cong)而帶動曲軸旋(xuan)轉。
將無(wu)刷(shua)同步(bu)交(jiao)流(liu)發電機與柴油機曲軸同軸安(an)裝，就(jiu)可以利用柴油機的(de)旋轉帶動(dong)發電機的(de)轉子(zi)，利用‘電磁感應’原理，發電機就(jiu)會輸(shu)出感應電動(dong)勢，經閉合的(de)負載回路就(jiu)能產(chan)生(sheng)電流(liu)。
柴油發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組屬(shu)自備(bei)電(dian)(dian)站交流供電(dian)(dian)設備(bei)的種類型，是種小型立的發(fa)(fa)電(dian)(dian)設備(bei)，以內燃機(ji)作(zuo)動力，驅動同(tong)步交流發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)而(er)發(fa)(fa)電(dian)(dian)。
現代柴(chai)(chai)油(you)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)由(you)柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)，三相交流無刷同步發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、控制箱(xiang)（屏）、散熱(re)水箱(xiang)、聯(lian)軸(zhou)器、燃油(you)箱(xiang)、消聲器及(ji)公共底座等組(zu)件組(zu)成(cheng)鋼性整體(ti)(ti)。柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)飛輪殼(ke)與(yu)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)前蓋的(de)軸(zhou)向采用凸肩定位直接(jie)連接(jie)構(gou)成(cheng)體(ti)(ti)，并(bing)采用圓柱型的(de)彈性聯(lian)軸(zhou)器由(you)飛輪直接(jie)驅動發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)旋轉(zhuan)，其聯(lian)接(jie)方式由(you)螺(luo)釘(ding)固定在起，使兩者聯(lian)接(jie)成(cheng)鋼體(ti)(ti)，保證(zheng)了(le)柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)曲軸(zhou)與(yu)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)子的(de)同心度在規(gui)定的(de)范圍內(nei)。
為了減少機組(zu)的(de)振(zhen)動(dong)，在柴油(you)機、發(fa)電(dian)機、水箱和電(dian)氣控制(zhi)箱等主要(yao)組(zu)件與公共底(di)座(zuo)的(de)連(lian)接處，通常均(jun)裝有減震器或者橡皮(pi)減震墊。
